| トヨタ C+pod | ホンダ アコードインスパイア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75.8万円～135.3万円
C+podの相場表を見る |
中古車相場 |
88万円～139.9万円
アコードインスパイアの相場表を見る |
| 50台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ C+pod | ホンダ アコードインスパイア | |
|---|---|---|
| 165万円～173.1万円 | 新車時価格 | 192.7万円～273.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 |
| --- | 排気量(cc) | 1996 |
| 12 | 最高出力（馬力） | 160 |
| RR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
解説 |
直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT／4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9) |
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