| マツダ ファミリアバン | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19.9万円～185万円
ファミリアバンの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～119.8万円
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| 60台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ファミリアバン | トヨタ C+pod | |
|---|---|---|
| 159.3万円～211.9万円 | 新車時価格 | 165万円～173.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4245×1690×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2490×1290×1550 |
| 1496 | 排気量(cc) | --- |
| 74～109 | 最高出力（馬力） | 12 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比＋2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー＋単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。（2018.6） |
解説 |
トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV（電気自動車）。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」（リデュース、リユース、リサイクル）への取り組みも考えられている。（2020.12） |
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