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C+podとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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C+podとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   光岡自動車  ロックスター
VS
110.8万円158万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 641万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
60 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート シートヒーター 2人乗り

    本体価格
    114万円

  • トヨタ C+pod G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C+pod シーポット G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 オートライト シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減装置誤発進防止ドラレコキーレス

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ C+pod G LED スマートキー 1500W電源 盗難防止装置

    本体価格
    125万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    121.1万円

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    678万円

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関東
14
122.5万円
関西
18
124.2万円
東海
16
127.3万円
北海道
0
---
九州
5
129.2万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
2
143万円
中国
3
129.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
696.8万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
742.6万円
四国
1
642.4万円

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C+podとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   光岡自動車  ロックスター
165万円173.1万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
--- 排気量(cc) 1496~2000
12 最高出力(馬力) 132~181
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC+podの中古車は60台、ロックスターの中古車は16台掲載しています。
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