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C+podとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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C+podとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  C+pod   光岡自動車  ロックスター
VS
75.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 628万円760万円
ロックスターの相場表を見る
52 中古車掲載台数 16
  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    116万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G 車検2年/ナビ地デジBカメラ/ドラレコ/PCS

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ C+pod G 衝突軽減 コンセント USB充電 LED

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ C+pod G ナビ Bカメ ドラレコ PCS LED

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    648万円

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    628万円

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    718万円

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    718万円

関東
10
104.9万円
関西
21
109.9万円
東海
14
99.7万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
1
99万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
4
714.5万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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C+podとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   光岡自動車  ロックスター
165万円173.1万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
--- 排気量(cc) 1496~2000
12 最高出力(馬力) 132~181
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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