トヨタ C+pod | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
99.8万円~143万円
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中古車相場 |
55万円~79.8万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ C+pod | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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165万円~173.1万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
2490×1290×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
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12 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
RR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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トヨタの超小型BEV 環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではC+podの中古車は63台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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