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ランドクルーザー250とカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカリーナクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  カリーナクーペ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 238万円
カリーナクーペの相場表を見る
624 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ 本革シート ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア 寒冷地仕様 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    799.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタパーツ 丸目 サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルインナーミラー 18インチ純正AW 純正ディスプレイオーディオ ナビ ブルートゥース Pシート

    本体価格
    685.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート ETC 快適温熱シート パワーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    615.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD T-ConnectナビTV オプション丸目ヘッドランプ 全方位モニター ETC2.0 登録済未使用車 車両鑑定付 Bluetooth 黒レザーシート 7人乗 デジタルインナーミラー ルーフレール 禁煙

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドランプ 12.3インチTFTカラーメーター サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ワンオーナー/安心降車アシスト/BSM/12.3型ディスプレイナビ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/ルーフレール/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/禁煙車/ETC2.0

    本体価格
    698.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクターキット トヨタチームメイト サンルーフ テレビキット

    本体価格
    668.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録未使用車・屋内保管・ヒッチメンバー・トヨタチームメイト・JAOSエアロ&オーバーフェンダー・パドルシフト・置く充電・ファーストエディションパーツ・サイドバイザー・AUTHOR ALARM・ホイールスペーサー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナクーペ TA46 

    本体価格
    応談

関東
137
725.7万円
関西
114
718.6万円
東海
103
692.7万円
北海道
35
752.1万円
九州
107
721.5万円
東北
33
724.3万円
北陸・甲信越
33
741.6万円
中国
45
718.6万円
四国
17
742.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とカリーナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   トヨタ  カリーナクーペ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は624台、カリーナクーペの中古車は2台掲載しています。
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