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ランドクルーザー250とSQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  SQ8
VS
533万円995万円
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中古車相場 1028万円1480万円
SQ8の相場表を見る
656 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ディーゼル ルーフレール 純正12.3インチDA サンルーフ JBL BT 全方位モニタ ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM トヨタチームメイト LED セーフティセンス

    本体価格
    889万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルーズ サンルーフ 本革エアシート デジタルインナーミラー 12.3インチナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバック

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/デジタルインナーミラー/追従クルコン/黒革/シートベンチレーション/パワーシート/パワーバックドア/衝突軽減/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    596万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ム-ンル-フ 電動シート ナビTV 衝突被害軽減 LEDライト パワーウィンドウ 助手席エアバッグ 地デジTV Wエアコン アルミホイール バックモニター 記録簿 クルーズコントロール 本革シート

    本体価格
    586.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/デジタルミラー/Pバックドア

    本体価格
    622.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/全周囲/ルーフレール/デジタルインナーミラー/BSM/純正ディスプレイ/シートクーラー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート/

    本体価格
    573.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド ディーゼル サンルーフ 純正12.3型ナビ 全方位モニター 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート シートエアコン ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    815.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートハイビーム

    本体価格
    578.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルインナーミラー 18インチ純正AW 純正ディスプレイオーディオ ナビ ブルートゥース Pシート

    本体価格
    678.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3インチDA トヨタチームメイト モデリスタシグネチャーイルミブレード モデリスタドアハンドルプロテクター 全周囲カメラ  ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    609.9万円

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関東
166
690万円
関西
116
699.6万円
東海
121
672.7万円
北海道
36
726.2万円
九州
101
693万円
東北
23
714.3万円
北陸・甲信越
33
742.7万円
中国
43
691.7万円
四国
17
749.8万円
地域別台数
関東
4
1191.5万円
関西
2
1121.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とSQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウディ  SQ8
520万円785万円 新車時価格 1460万円1626万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
2693~2754 排気量(cc) 3996
163~204 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は656台、SQ8の中古車は7台掲載しています。
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