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ランドクルーザー250とB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とB4グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 1448万円1638万円
B4グランクーペの相場表を見る
626 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタオーバーフェンダー サンルーフ デジタルインナーミラー 18インチAW パノラミックビューモニタ トヨタチームメイト 純正ナビ デジタルインナーミラー 純正フロアマット(ロイヤル) ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ディスプレイオーディオ トヨタチームメイト 丸目LEDヘッドライト デジタルインナーミラー 全周囲カメラ サンルーフ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー内蔵 HDMI タイプC充電器 パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    626万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オナ/サンルーフ/12.3型ナビ/全方位/BSM

    本体価格
    665.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ ETC2.0 AppleCarPlay

    本体価格
    815.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    819.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/JBL/トヨタチームメイト/クリフォードセキュリティー/クルーズコントロール/全周囲カメラ/サンルーフ/ブラウンレザーシート/純正12.3型ナビTV/デジタルミラー/パワーバックドア

    本体価格
    782.4万円

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    本体価格
    1548万円

関東
136
730.2万円
関西
109
723.5万円
東海
109
697.4万円
北海道
32
759万円
九州
116
717.6万円
東北
32
724.8万円
北陸・甲信越
32
745.5万円
中国
45
719.6万円
四国
15
748.4万円
地域別台数
関東
4
1565.5万円
関西
0
---
東海
2
1476.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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ランドクルーザー250とB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BMWアルピナ  B4グランクーペ
520万円785万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
2693~2754 排気量(cc) 2993
163~204 最高出力(馬力) 495
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は626台、B4グランクーペの中古車は6台掲載しています。
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