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ランドクルーザー250とGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデスAMG  GLE
VS
740万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 338万円1998万円
GLEの相場表を見る
115 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド モデリスタエアロ オバフェン

    本体価格
    823万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車・ETC2.0

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ファーストエディション仕様 12.3型ナビ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型コネクティッドナビ デジタルミラー

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー モデリスタPKG

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート メーカーナビ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ サンルーフ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト・サンルーフ

    本体価格
    848万円

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  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    1023万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD AMGシート63専用アルミ アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD SR 黒革 ナビ 右H ハマーンカードン

    本体価格
    372.5万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 1オナ 黒革 パノSR ナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    418万円

関東
26
850.1万円
関西
28
906万円
東海
26
826.6万円
北海道
4
895.2万円
九州
13
902.5万円
東北
7
925.8万円
北陸・甲信越
2
940.5万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円
地域別台数
関東
32
902.6万円
関西
9
1090.9万円
東海
8
1240.7万円
北海道
1
388万円
九州
2
405.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
2
1189.4万円
四国
1
1150万円

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ランドクルーザー250とGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデスAMG  GLE
520万円785万円 新車時価格 1332万円2418万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
2693~2754 排気量(cc) 2996~3982
163~204 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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