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ランドクルーザー250とA112を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とA112の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウトビアンキ  A112
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
654 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ/360カメラ/電子ミラー/BSM/ETC

    本体価格
    643.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒーター付レザーパワーシート 全国対応プラチナプラン3年保証付 パノラミックビューモニター サンルーフ ETC スマートキー デジタルインナーミラー

    本体価格
    649.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /サンルーフ/トヨタチームメイト/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/シートヒータ・エアコン/ルーフレール/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC2.0

    本体価格
    629.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/全方位カメラ/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/電動リアゲート/パワーシート/追従クルコン

    本体価格
    589.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD モデリスタ 7人乗り サンルーフ 12.3インチディディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン

    本体価格
    632.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全方位カメラ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート マッドガード ブラインドスポット HDMI シートエアコン

    本体価格
    649万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/12.3型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/パワーシート

    本体価格
    637.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビTV Bluetooth対応 HDMI 丸目LED モデリスPKG スマートキー サンルーフ ワンオーナー 禁煙車 全方位モニター デジタルインナーミラー パワーリアゲート トヨタチームメイト

    本体価格
    609.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD JAOSSフロントバンパーガード JAOSSフェンダーガーニッシュ サンルーフ アラウンドビューモニター シートベンチレーション シートヒーター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート デジタルインナーミ

    本体価格
    605.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙

    本体価格
    882.3万円

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    267万円

関東
148
713.8万円
関西
125
705.1万円
東海
137
703.8万円
北海道
25
725.4万円
九州
109
721.4万円
東北
30
740.4万円
北陸・甲信越
25
722.7万円
中国
46
701.4万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とA112のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   アウトビアンキ  A112
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は654台、A112の中古車は5台掲載しています。
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