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ランドクルーザー250とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 210万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
657 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッドライト サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM 電子ミラー HDMI端子 黒革シート シートヒーター・シートベンチレーション ハンドルヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    775.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ 丸目ヘッドライト トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ルーフレール デジタルインナーミラー ETC2.0 ベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8ZXファーストEDディーゼル 禁煙車 サンルーフ JBLサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 丸目型LEDヘッドライト グレード専用純正18インチAW 100V電源 デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート 茶革レザーシート ETC2.0

    本体価格
    837.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り 禁煙車 サンルーフ 丸目1眼LEDヘッド 12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    616.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー/ガラスサンルーフ/メーカーフルセグTVナビ・HDMI・BT/ブラックルーフレール/パノラミックビュー/バックガイドモニター/ビルドインETC2.0/純正デジタルインナーミラー/トヨタチームメイト/

    本体価格
    752.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートエアコン ETC

    本体価格
    776.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 VX  丸目 ヒッチメンバー 全周囲カメラ 

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3インチナビ/全周囲モニター/サンルーフ/トヨタチームメイト/ルーフレール/電動リアゲート/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター

    本体価格
    634.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 安全装備・パノラミックビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    683万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD First Edition Specification

    本体価格
    4220万円

関東
149
718.3万円
関西
124
703.6万円
東海
141
703万円
北海道
27
715.8万円
九州
110
717.1万円
東北
26
727.5万円
北陸・甲信越
29
706.6万円
中国
41
703.7万円
四国
10
789.4万円
地域別台数
関東
38
1744.2万円
関西
24
1988.1万円
東海
11
1552.4万円
北海道
8
2569.8万円
九州
7
1609.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
4
2357.5万円
四国
1
1650万円

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ランドクルーザー250とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ベントレー  コンチネンタルGT
520万円785万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
2693~2754 排気量(cc) 3996
163~204 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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