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ランドクルーザー250とリビエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   ビュイック  リビエラ
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
640 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BSM サンルーフ

    本体価格
    649.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー デジタルキー対応 サンルーフ トヨタチームメイト アラウンドビューモニター 7人乗り ブラインドスポットモニター パワーシート レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV HDMI サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー 本革シート パワーバックドア トヨタセーフティセンス BSM

    本体価格
    630.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り 禁煙車 サンルーフ 丸目1眼LEDヘッド 12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    646.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ルーフレール/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パワーバックドア/パワーシート/シートベンチレーション/BSM/ETC2.0/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    626.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレード・20インチアルミホイール・フェンダーガーニッシュ・インテリアイルミネーションキット・LEDフォグランプイエロー

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートエアコン ETC

    本体価格
    776.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー保証付き 登録済み未使用 JBLプレミアムサウンド・トヨタチームメイト・モデリスタ(F/R/フェンダーガーニッシュ/リヤバンパーステップガード)・スカッフイルミ・カーテシイルミ・バイザー・マット

    本体価格
    803.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    688.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ・トヨタチームメイト

    本体価格
    730万円

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    応談

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

関東
146
715.2万円
関西
127
705.8万円
東海
126
708.6万円
北海道
25
725.4万円
九州
106
719.1万円
東北
30
742.2万円
北陸・甲信越
25
723.2万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とリビエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ビュイック  リビエラ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は640台、リビエラの中古車は3台掲載しています。
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