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ランドクルーザー250とBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   BYD  BYDシーライオン7
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 403.5万円460万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
682 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    939.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルミラ-/F&Rドラレコ/全方位カメラ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト 3眼LED サンルーフ 全周囲カメラ プレミアムサウンド 黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    662.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ アラウンドビューモニター HDMI 7人乗り ブラインドスポットモニター ETC 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー パワーシート ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    610.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 ZX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 モデリスタフルエアロ 4WD パワーバックドア アルミホイール 革シート ETC2.0 ナビ TV

    本体価格
    973万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 禁煙車 ムーンルーフ 本革 純正12.3型ディスプレイTV プレミアムサウンド パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    652.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12インチナビ/パノラマティックビューモニター/JBLサウンド/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ドラレコ/三眼LEDヘッド

    本体価格
    839.1万円

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  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル BYD認定中古車/弊社試乗車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/シートクーラー/ETC/ガラスルーフ

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    本体価格
    438万円

関東
159
726.3万円
関西
133
722万円
東海
108
704.4万円
北海道
36
743.6万円
九州
113
720.3万円
東北
32
709.8万円
北陸・甲信越
38
720.2万円
中国
48
721.6万円
四国
15
749.7万円
地域別台数
関東
2
416.3万円
関西
0
---
東海
1
432万円
北海道
1
447万円
九州
4
416.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
444万円
四国
2
433万円

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ランドクルーザー250とBYDシーライオン7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   BYD  BYDシーライオン7
520万円785万円 新車時価格 495万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) 312~529
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は682台、BYDシーライオン7の中古車は12台掲載しています。
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