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ランドクルーザー250とコロラドを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコロラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  コロラド
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
638 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 4WD 丸目1眼LED サンルーフ 12.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート  コーナーセンサー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    638.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /禁煙車/ワンオーナー/丸目型ヘッドライト/モデリスタエアロ/フロントバンパーガード/フロントアンダーカバー/リヤバンパーガーニッシュ/リヤバンパーステップガード

    本体価格
    656万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート シートベンチレーション デジタルインナーミラー 7人乗り 純正18AW クリアランスソナー

    本体価格
    639.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    676.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ドラレコ/パノラミックビュー/

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    797.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド 黒革シート シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    609.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

  • シボレー コロラド 4WD NOx-PM適合 950牽引登録 ヒッチボール パートタイム4WD

    本体価格
    169万円

関東
142
714.6万円
関西
127
704.7万円
東海
128
708.3万円
北海道
25
725.4万円
九州
104
719.8万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
47
706.4万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  コロラド
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は638台、コロラドの中古車は3台掲載しています。
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