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ランドクルーザー250とK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  K-5ブレイザー
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
702 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC 寒冷地仕様車 パワーウィンドウ ディスプレイオーディオ オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー クルーズコントロール  フロントカメラ

    本体価格
    664.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 3眼LEDカスタム 18インチRAYS鍛造ホイール ジオランダーX-AT 275サイズ ETC 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ ヒッチメンバー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    678.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 12.3インチディスプレイ(コネクティッドナビ)/全周囲カメラ/Bluetoothオーディオ/リフレクター式3眼LED/専用純正アルミホイール/レザーシート/ムーンルーフ/デジタルミラー/ルーフレール/登録済み未使用車

    本体価格
    714万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッドライト チームメイト セーフティセンス BSM 純正12型ナビ 全方位カメラ ETC 電動リアゲート レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    675.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト 全周囲カメラ BSM ワンオーナー 12.3型ナビ 禁煙 フルセグ SR パノラミックビューモニター 7人乗り ETC2.0 レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    685.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ヒッチ/社外セキュリティ付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ デジタルミラー 丸目LEDヘッド 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション コーティング

    本体価格
    795万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 丸目一眼 モデリスタバンパーガード

    本体価格
    621万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    802万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    734.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー 正規ディーラー車 実 走行

    本体価格
    498万円

関東
161
723.7万円
関西
141
725.7万円
東海
116
694.8万円
北海道
36
757.7万円
九州
113
715.8万円
東北
35
712.2万円
北陸・甲信越
37
721.9万円
中国
49
720.9万円
四国
14
758.3万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   シボレー  K-5ブレイザー
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は702台、K-5ブレイザーの中古車は17台掲載しています。
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