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ランドクルーザー250とDS7を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とDS7の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   DSオートモビル  DS7
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 448万円698.6万円
DS7の相場表を見る
694 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ JBLサウンド 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ビルトインETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    801.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 認定中古車 電動ムーンルーフ コネクティッドナビ HDMI接続 パノラミックビューモニター ETC2.0 快適温熱ベンチレーションシート 前後ドラレコ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ワンオーナー

    本体価格
    699万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 革シート モデリスタ アラウンドビューモニター・TV・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・LEDフォグ・Pバックドア・クリアランスソナー・クルーズコントロール

    本体価格
    858.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 黒革シート デジタルミラー 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW ETC

    本体価格
    626.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビ/フルセグ/SR/本革/衝突軽減

    本体価格
    643.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD MODELLISTAパッケージ/シグネチャーイルミブレード/MODELLISTAオーバーフェンダー/サンルーフ/丸目LED/12.3インチナビ/TV/パノラミックビューモニター/黒革シート/パワーバックドア

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ 純正12.3インチナビ JBLサウンド 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    751.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 1

    本体価格
    878.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ JBLサウンド ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    841万円

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    本体価格
    688万円

関東
161
724.6万円
関西
134
726万円
東海
111
700.7万円
北海道
38
741.4万円
九州
113
716.3万円
東北
33
710.7万円
北陸・甲信越
38
721.3万円
中国
50
718.4万円
四国
16
746万円
地域別台数
関東
1
698.6万円
関西
2
473万円
東海
1
525万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
693万円
中国
2
505.8万円
四国
0
---

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DS7の中古車を探す

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ランドクルーザー250とDS7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   DSオートモビル  DS7
520万円785万円 新車時価格 689.8万円828万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
2693~2754 排気量(cc) 1598
163~204 最高出力(馬力) 200~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は694台、DS7の中古車は8台掲載しています。
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