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ランドクルーザー250とフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ランドクルーザー250とフェアレーンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  フェアレーン
VS
592.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
661 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ルーフレール トヨタチームメイト デジタルインナーミラー 黒本革シート 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア パノラミックビューモニター 純正ドラレコ 純正アルミ 寒冷地 ワンオーナー

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー 1stエディション限定カラー ムーンルーフ ルーフレール トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ダークチェスナットブラウンレザーシート パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    766.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ブラインドスポットモニター・パワーバックドア・パワーシート・ETC・アルミホイール・スマートキー・認定中古車

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12型ナビ(フルセグ/BT/ミラーキャスト)全方位モニター トヨタチームメイト レーダークルコン シートヒーター エアーシート BSM 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    650.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナ- サンル-フ 全周囲カメラ

    本体価格
    647万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート ETC 快適温熱シート パワーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    615.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ベンチレーション パワーシート ワンオーナー 禁煙車 全方位/バックカメラ ナビ TV ETC BT 本革シート 7人乗り 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 ランドクルーザー250VXファースト 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
151
728.6万円
関西
128
717.9万円
東海
104
696.3万円
北海道
39
743.7万円
九州
112
719.8万円
東北
29
709.3万円
北陸・甲信越
36
721.5万円
中国
44
725.7万円
四国
18
744.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  フェアレーン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は661台、フェアレーンの中古車は3台掲載しています。
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