サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ランドクルーザー250とザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ランドクルーザー250を選択
  3. 3. ザ・グレートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ランドクルーザー250とザ・グレートの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
740万円1280万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 180万円329万円
ザ・グレートの相場表を見る
116 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ファーストエディション仕様 12.3型ナビ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    954.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD メーカー新車保証 丸目ヘッドランプ

    本体価格
    758.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗

    本体価格
    985.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD サンルーフ シグネチャーイルミ 純正ナビ

    本体価格
    801.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBL サンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    779.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBL ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    1035万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 電動ルーフ 12..3型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    780万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ザ・グレート トラクターヘッド 2デフ V10エンジン 

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート 10トンダンプ 原動機8DC9

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート 10t レトロダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート ダンプ 土砂禁 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート V8エンジン高床ツーデフ タダノハイジャッキセルフ

    本体価格
    329万円

  • 三菱ふそう ザ・グレート セルフローダー 積載量7500キロ タダノ3段クレーン 記録簿

    本体価格
    応談

関東
27
850.9万円
関西
28
906万円
東海
26
826.6万円
北海道
4
895.2万円
九州
13
902.5万円
東北
7
925.8万円
北陸・甲信越
2
940.5万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
329万円
四国
0
---

ランドクルーザー250の中古車を探す

ザ・グレートの中古車を探す

ランドクルーザー250とザ・グレートの比較トップへ

ランドクルーザー250とザ・グレートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱ふそう  ザ・グレート
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ランドクルーザー250とザ・グレートの比較トップへ

ランドクルーザー250やザ・グレートと他の車種を比較してみる

 

ランドクルーザー250とザ・グレートの比較トップへ

ランドクルーザー250ザ・グレートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ランドクルーザー250ザ・グレートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は116台、ザ・グレートの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ランドクルーザー250、ザ・グレートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet