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ランドクルーザー250とローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   三菱ふそう  ローザ
VS
568万円995万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
681 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 買取直販 ワンオーナー VXグレード 2.7Lガソリン 7人乗り 純正18インチホイール ルーフレール サイドステップ電動リアゲート シートヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ パワーシート

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー車 事故無し

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 走行11km・車検9年11月登録済未使用車

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタオーバーフェンダー サンルーフ デジタルインナーミラー 18インチAW パノラミックビューモニタ トヨタチームメイト 純正ナビ デジタルインナーミラー 純正フロアマット(ロイヤル) ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突軽減 レーダークルーズ レザーシート 禁煙車

    本体価格
    632万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ルーフレール

    本体価格
    576.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 2.8D BARONE18インチAW セーフティーセンス オーバーフェンダー プロジェクター3眼LEDヘッドライト 12.3インチディスプレイオーディオ+ナビ JBLサウンド パノラマビューモニター

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/寒冷地仕様/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/AppleCarPlay/全方位カメラ/ETC車載器

    本体価格
    595.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ETC2.0 全方位モニター 純正ナビTV(フルセグ) サンルーフ JBLサウンド

    本体価格
    915万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 1オーナー モデリスタPKG 丸目ヘッドライト(角目有) シグネチャーイルミプレート オーバーフェンダー フェンダーガーニッシュ サイドモール リアスポイラー リアバンパーステップガード インテリアイルミ

    本体価格
    635万円

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    245.8万円

関東
164
697.6万円
関西
130
700.9万円
東海
126
690.5万円
北海道
38
744.6万円
九州
102
706.7万円
東北
32
712.9万円
北陸・甲信越
34
692万円
中国
43
693.4万円
四国
12
732.9万円
地域別台数
関東
20
372.3万円
関西
22
375.3万円
東海
9
490.9万円
北海道
6
254万円
九州
5
227万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とローザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   三菱ふそう  ローザ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は681台、ローザの中古車は62台掲載しています。
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