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ランドクルーザー250とシエラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とシエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  シエラ
VS
765万円1265万円
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中古車相場 176万円1288万円
シエラの相場表を見る
85 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 電動ルーフ 12..3型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    780万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ヒッチメンバー

    本体価格
    1075万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗

    本体価格
    825万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタ・JAOS・サンルーフ・12.3Cナビ

    本体価格
    942.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ 丸目ヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー デジタルミラー サンルーフ

    本体価格
    888万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー モデリスタ

    本体価格
    810万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/ナビ/TV/デジタルインナミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    996万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 12.3型DA 電子ミラー BSM

    本体価格
    839.8万円

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    668万円

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    1288万円

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    298万円

  • GMC シエラ SL/94年モデル/ 

    本体価格
    298.8万円

  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT18インチAW

    本体価格
    830万円

  • GMC シエラ デナリ エクステンドキャブ 4WD 2003yモデル 本革シート リフトアップ

    本体価格
    218万円

  • GMC シエラ 1500EXT オートチェックレポート有

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 1500 SLTプレミアム 6.2L ショートベッド 新並 ドラレコ ETC

    本体価格
    880万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    176万円

関東
20
966.1万円
関西
22
887.4万円
東海
21
852.8万円
北海道
7
944.3万円
九州
7
976万円
東北
5
882.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1186.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
693.3万円
関西
1
830万円
東海
4
242.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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ランドクルーザー250とシエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   GMC  シエラ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は85台、シエラの中古車は14台掲載しています。
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