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ランドクルーザー250とコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  コンテッサ
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
661 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8ZXファーストEDディーゼル 禁煙車 サンルーフ モデリスタ トヨタチームメイト 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートエアコン デジタルミラー LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    882.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルインナーミラー ルーフレール TV ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 電動ムーンルーフ シートクーラー シートヒーター パワーバックドア フォグ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー

    本体価格
    654.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタチームメイト 丸目ヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ルーフレール スペアタイヤ 黒革シート スペアタイヤ ビルトインETC2.0

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/4WD/7人乗り/12.3インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    690万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SR JBL アラウンドビューM

    本体価格
    805.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタPKG シグネチャーイルミ JBLサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー レーダークルーズ 茶革 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    869万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8VXファーストエディション 禁煙 サンルーフ モデリスタ仕様 JBLサウンド 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト 12型ディスプレイ 全周囲カメラ ルーフレール 茶革シー 7人乗り シートエアコン パワーバックドア ETC

    本体価格
    766.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    702.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ レザーパワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター フルセグTV BT デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC2.0 クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
153
716.5万円
関西
132
699.8万円
東海
138
703.5万円
北海道
26
714万円
九州
107
711.2万円
東北
25
718.1万円
北陸・甲信越
30
703.9万円
中国
41
704.3万円
四国
9
791万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  コンテッサ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は661台、コンテッサの中古車は2台掲載しています。
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