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ランドクルーザー250とレインボーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  レインボー
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ 茶革シート サンルーフ JBLプレミアムサウンド 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    899万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 12.3型ナビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    643.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正丸目キット/トヨタチームメイト/ムーンルーフ/ブラインドスポットモニター/ディスプレイオーディオ(地デジ・Bluetooth)/Dインナミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    699.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・シグネチャーイルミブレ

    本体価格
    898万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッドライト JAOSオーバーフェンダー トヨタチームメイト サンルーフ デジタルインナーミラー パワーバックドア 黒革シート 純正12.3型ナビTV パノラミックビュモニター ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LED サンルーフ モデリスタフェンダー 360° 純正12.3型DA ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ベンチレーション コネクトナビ 電動リアゲート

    本体価格
    669万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ディスプレイ トヨタチームメイト 全方位カメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートエアコン HDMI ETC

    本体価格
    651万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター フルセグTV HDMI サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー 本革シート パワーバックドア トヨタセーフティセンス BSM

    本体価格
    630.3万円

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    250万円

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    本体価格
    200.8万円

  • 日野自動車 レインボー 路線仕様 ワンステップ 前中ドア 塗装済 

    本体価格
    250万円

関東
141
714.5万円
関西
129
706.8万円
東海
128
705.4万円
北海道
25
725.4万円
九州
105
719万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
47
714.2万円
四国
8
767.7万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とレインボーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日野自動車  レインボー
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は639台、レインボーの中古車は12台掲載しています。
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