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ランドクルーザー250とガーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とガーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ガーラ
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
643 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車検令和9年6月/丸目ヘッド/デジタルキー/チームメイト/サンルーフ/ETC

    本体価格
    635.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタプロテクターキット モデリスタシグネチャーイルミ 丸目ヘッドライト マッドフラップ

    本体価格
    686万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    765.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目LEDヘッド 7人乗 12型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート パワーシート

    本体価格
    653.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・禁煙・モデリスタPKG・角目LED・モデリスタPKG・サンルーフ・黒レザー・シートヒーター/クーラー・パノラミックビュー・パワーバックドア・デジタルミラー・FRコーナーセンサー・ルーフレール

    本体価格
    604.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/丸目/モデリスタ/全周囲/12.3インチディスプレイオーディオ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートクーラー

    本体価格
    599.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 丸目1眼LED 12.3型ナビTV 全周囲カメラ サンフール 黒革シート シグネチャーイルミ シートベンチレーション デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    737.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト ETC

    本体価格
    691.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルインナーミラー ルーフレール TV ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 電動ムーンルーフ シートクーラー シートヒーター パワーバックドア フォグ

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/黒革シート/全周囲カメラ/純正12.3型ナビ/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    616.5万円

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    本体価格
    465.8万円

関東
142
714.6万円
関西
128
705.5万円
東海
130
708.2万円
北海道
25
725.4万円
九州
105
718.9万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
48
710.2万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガーラの中古車を探す

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ランドクルーザー250とガーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   いすゞ  ガーラ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は643台、ガーラの中古車は6台掲載しています。
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