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ランドクルーザー250とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とMX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  MX-30
VS
574万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
640 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 7人乗 ムーンルーフ 12.3型純正ナビ 全周囲カメラ 丸目一眼LEDヘッド JBLサウンド トヨタチームメイト セーフティセンス レーダークルコン 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート パワーシート

    本体価格
    780.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    1044万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ 丸目ヘッドライト トヨタチームメイト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ルーフレール デジタルインナーミラー ETC2.0 ベンチレーション クルーズコントロール

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト モデリスタPKG

    本体価格
    765万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー/12.3インチモニター/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/禁煙/

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/モデリスタオーバーフェンダー・シグネチャーイルミ/MOPヒッチメンバー+トーイングPKG/MOPドライバーモニターカメラ+ESA+FCTA+LCA/MOPデジタルキー/

    本体価格
    678万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 全方位カメラ

    本体価格
    777万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ リヤスポイラー デジタルミラー サンルーフ ルーフレール チームメイト パノラミックビューモニター 12.3型ディスプレイ フルセグTV パワーバックドア BSM レザーシート ETC

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ドラレコ/パノラミックビュー/

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    685万円

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  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC クルコン フルセグ パワーシート

    本体価格
    164万円

関東
146
715.2万円
関西
126
706万円
東海
127
707.5万円
北海道
25
725.4万円
九州
106
718.5万円
東北
30
741.9万円
北陸・甲信越
25
722.7万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
43
196.5万円
関西
23
203.8万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
14
203.2万円
東北
8
195.9万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円

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ランドクルーザー250とMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マツダ  MX-30
520万円785万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2693~2754 排気量(cc) 1997
163~204 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は640台、MX-30の中古車は157台掲載しています。
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