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ランドクルーザー250とウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
621 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ モデリスタバンパーガード 12.3型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー セーフティセンス

    本体価格
    655.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4WD 7人乗り サンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズ 純正12型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC LEDヘッド デジタルインナーミラー パワーバックドア Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    698.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 トヨタチームメイト 丸目ヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ルーフレール スペアタイヤ 黒革シート スペアタイヤ ビルトインETC2.0

    本体価格
    627.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD MopTチームメイト Mopオクダケ充電

    本体価格
    745万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    701.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI対応 パノラマビューモニター サンルーフ ETC2.0 前後ドラレコ 黒革シート&ヒーター&ベンチレーター 電動ゲート 純正18インチアルミ 買取車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ ETC2.0  レザーシート

    本体価格
    732.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ディスプレイ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    677.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目 12型ナビ 全方位 角目有り

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
135
725.7万円
関西
112
721.7万円
東海
104
692.1万円
北海道
31
764.3万円
九州
111
717.7万円
東北
33
723.7万円
北陸・甲信越
33
741.5万円
中国
46
720.2万円
四国
16
747.1万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
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ウニモグの中古車を探す

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ランドクルーザー250とウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は621台、ウニモグの中古車は5台掲載しています。
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