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ランドクルーザー250とXクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とXクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 660万円878万円
Xクラスの相場表を見る
634 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙/ワンオナ/純正ナビ/保証書/スペアキー

    本体価格
    712.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位モニター・デジタルインナーミラー・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・アルミホイール・認定中古車

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC 登録済未使用車

    本体価格
    925万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗 サンルーフ 全周

    本体価格
    663.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ ムーンルーフ トヨタチームメイト JBL 全方位カメラ デジタルインナーミラー オクダケ充電 HUD BSM HDMI 茶革 ETC2.0 前後ドラレコ AC100V TSS 禁煙

    本体価格
    807.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    627万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 丸目LEDヘッド 12型ナビ 全周囲カメラ JBL デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター トヨタチームメイト 禁煙車 シートベンチレーション パワーバックドア リアデフロック

    本体価格
    864.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 モデリスタバンパーガーニッシュ&オーバーフェンダー チームメイト サンルーフ 丸目LED JBLサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    766.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ20インチアルミ/純正エンスタ/  ムーンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ/黒革/シートベンチレーション/パワーシート/デジタルインナーミラー/純正ドラレコ/三眼LED/パワーバックドア/ETC/USB/HDMI

    本体価格
    617.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4マチック ディーゼルターボ パナメリカーナグリル

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

関東
136
729.5万円
関西
125
718.6万円
東海
103
692.8万円
北海道
37
753万円
九州
107
721.1万円
東北
33
714.5万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
44
720.2万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
700万円
東海
0
---
北海道
1
878万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー250   メルセデス・ベンツ  Xクラス
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は634台、Xクラスの中古車は3台掲載しています。
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