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ランドクルーザー250とビトルボを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とビトルボの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マセラティ  ビトルボ
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
696 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 丸目LEDヘッドライト/純正12.3インチナビ/地デジTV/パノラマビックビューモニター/ETC/ブラウンレザーシート/サンルーフ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ドラレコ/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ・トヨタチームメイト

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド

    本体価格
    886万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 4本出しガナドールスクエアマフラー RaysデイトナM820インチアルミ モデリスタパッケージ シグネチャーイルミブレード オーバーフェンダー モデリスタリアスポイラー 丸目LEDヘッドライト トヨタチームメイト

    本体価格
    658万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ・ディスプレイオーディオ・フルセグTV・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー・イモビライザー

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ボディーラッピング エクストリームJ サンルーフ VIPERセキュリティ 社外テールランプ(一文字テール) 社外サイドステップ 黒革シート Wエアコン ルーフレール エクストリーム18インチAW

    本体価格
    738万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト JAOSフロントバンパーカバー オーバーフェンダー サイドステップ 丸目ヘッドライト デジタルインナーミラー 12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドライブレコーダー 電動ムーンル-フ

    本体価格
    642万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ ワンオーナー サンルーフ JBLプレミアムサウンド パワーバックドア 全方位カメラ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス モデリスタキット

    本体価格
    834.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ パワーシート 純正12.3インチナビ JBLサウンド パワーバックドア ブラウンレザーシート 3眼LED 全周囲カメラ シートヒーター 20インチアルミ

    本体価格
    851.5万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
163
724万円
関西
141
721.7万円
東海
115
698.3万円
北海道
38
749.3万円
九州
112
717.4万円
東北
32
715.6万円
北陸・甲信越
32
728.2万円
中国
49
725.6万円
四国
14
758.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー250とビトルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マセラティ  ビトルボ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は696台、ビトルボの中古車は1台掲載しています。
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