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ランドクルーザー250とカムシンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカムシンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マセラティ  カムシン
VS
592.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 3680万円
カムシンの相場表を見る
639 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12型ナビ(フルセグ/BT/ミラーキャスト)全方位モニター トヨタチームメイト レーダークルコン シートヒーター エアーシート BSM 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 買取直販 ワンオーナー VXグレード 2.7Lガソリン 7人乗り 純正18インチホイール ルーフレール サイドステップ電動リアゲート シートヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ パワーシート

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目型Bi-BeamLEDヘッドランプ モデリスタエアロ ドライバーモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ シートヒーター エアシート

    本体価格
    657.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ/トヨタチームメイト/純正12.3型ナビ地デジ/全周囲/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/黒革/シートベンチレーション/BSM/追従クルコン/パワーバックドア/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    624.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 追従クルコン 全周囲モニター メーカーナビ フルセグTV サンルーフ レザーシート シートヒーター シートエアコン BSM メモリー機能付電動シート LED 4WD 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    621.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正DA 全周囲 インナーミラー

    本体価格
    645.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ デジタルミラー パノラミックビュー BSM ドラレコ 12.3インチDA+ HDMI ETC2.0 本革電動シート シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    629.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー モデリスタパケ 丸目ヘッド

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルーズ デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター 電動リヤゲート 7人乗 禁煙車

    本体価格
    670.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ&オーバーフェンダー サンルーフ JBLサウンド TVキャンセラー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ カムシン クーペV8 5速ヨーロッパ新並 5000cc 左ハンドル 整備記録簿

    本体価格
    3680万円

関東
141
729.1万円
関西
125
715.2万円
東海
104
697.9万円
北海道
39
743.7万円
九州
105
721.6万円
東北
31
711.9万円
北陸・甲信越
34
727.7万円
中国
43
728.9万円
四国
17
743.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3680万円
四国
0
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ランドクルーザー250とカムシンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   マセラティ  カムシン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は639台、カムシンの中古車は1台掲載しています。
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