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ランドクルーザー250とリョーガワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とリョーガワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  リョーガワゴン
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 50万円75万円
リョーガワゴンの相場表を見る
640 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト仕様

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純DA サンルーフ 全方位カメラ 黒レザー

    本体価格
    632.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 届出済未使用車/モデリスタプロテクターキット/モデリスタオーバーフェンダー/モデリスタリヤスポイラー/保証継承

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 純正12型ナビ(フルセグ/BT/ミラーキャスト)全方位モニター トヨタチームメイト レーダークルコン シートヒーター エアーシート BSM 電動リアゲート デジタルインナーミラー パワーシート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒッチメンバートーイングパッケージ・デジタルインナーミラー・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・ランバーサポート・シートヒーター・シートベンチレーション・オートエアコン

    本体価格
    672万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOS/Fバンパ・サイド・オーバーフェンダ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクターキット モデリスタオーバーフェンダー サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ デジタルキー デジタルインナーミラー 純正18インチAW  登録済み未使用車 屋内保管車両

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目LEDヘッドライト サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM 電子ミラー HDMI端子 黒革シート シートヒーター・シートベンチレーション ハンドルヒーター 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    775.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー ブラウン革シート サンルーフ 純正ナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    860万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 7人乗り フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション トーイングPKG

    本体価格
    645万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガワゴン 1.8 4ナンバー3人乗リ仕様

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 リョーガワゴン 2.0 社外ナビ/ワンセグ/前後ドラレコ/ETC/15AW

    本体価格
    50万円

関東
146
715.2万円
関西
127
705.8万円
東海
126
708.6万円
北海道
25
725.4万円
九州
106
719.1万円
東北
30
742.2万円
北陸・甲信越
25
723.2万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リョーガワゴンの中古車を探す

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ランドクルーザー250とリョーガワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   光岡自動車  リョーガワゴン
520万円785万円 新車時価格 246.1万円303.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1450  他
2693~2754 排気量(cc) 1769~1998
163~204 最高出力(馬力) 125~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

個性的なマスクのステーションワゴン

ベースモデルであるプリメーラのバリエーションを反映させたステーションワゴン。セダン同様フロントのみ変更され、リアはノーマルのまま。フロントのモディファイもセダンと共通となっている。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は640台、リョーガワゴンの中古車は2台掲載しています。
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