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ランドクルーザー250とスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  スカイラインワゴン
VS
589万円998万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
627 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    815万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車検R9年7月 新車保証継承 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    665万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 丸目1眼LEDヘッドランプ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア レザーシート シートエアコン ETC 12.3型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    631万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ユーザー買取車 禁煙 サンルーフ 丸目LED 茶レザー 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション BSM ACC

    本体価格
    749.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタプロテクターキット/20インチAW/オーバーフェンダー/サイドモール/リヤスポイラー/バンパーステップガード/インテリアイルミネーションキット/シグネチャーイルミブレード/フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    929万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ/丸目LEDヘッドランプ

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 純正12.3型ディスプレイ 本革シート パワーシート シートエアコン 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    612万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
137
726.4万円
関西
119
717.6万円
東海
100
691.6万円
北海道
36
748.6万円
九州
106
722万円
東北
34
721.3万円
北陸・甲信越
33
735.5万円
中国
44
719.3万円
四国
18
735.8万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  スカイラインワゴン
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は627台、スカイラインワゴンの中古車は4台掲載しています。
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