| トヨタ ランドクルーザー250 | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
574万円～998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る |
中古車相場 |
33.7万円～238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る |
| 657台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー250とスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー250 | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 420万円～546.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 3696 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 330 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
|
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400～7000回転で最大トルクの90％を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN（ニュートラル）アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。（2009.7） |
ランドクルーザー250とスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
ランドクルーザー250とスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
ランドクルーザー250とスカイラインクロスオーバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー250とスカイラインクロスオーバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は657台、スカイラインクロスオーバーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
