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ランドクルーザー250とビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ビッグサム
VS
740万円1280万円
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中古車相場 298万円470万円
ビッグサムの相場表を見る
111 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 SR PVM 12.3型ナビ

    本体価格
    1137.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ルーフレールレス

    本体価格
    758万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ モデリスタPKG シグネチャー

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ JBLサウンド スペアタイヤ

    本体価格
    982.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ZEUSコンプリート トヨタチームメイト

    本体価格
    985.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 1オナデジミラー茶革 内蔵型ドラレコ前後

    本体価格
    1185万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタIRカット・リアカメラ

    本体価格
    918万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正ナビ BSM

    本体価格
    783.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1150.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    800万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    470万円

  • 日産 ビッグサム 増トン5段クレーンラジコンフックイン2デフ バネサスエスコット12速

    本体価格
    440万円

  • 日産 ビッグサム セルフローダ KC-CG53CVX 

    本体価格
    応談

関東
24
850万円
関西
27
904.7万円
東海
25
829.4万円
北海道
4
895.2万円
九州
13
902.5万円
東北
7
925.8万円
北陸・甲信越
2
940.5万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
440万円
九州
2
384万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   日産  ビッグサム
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は111台、ビッグサムの中古車は11台掲載しています。
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