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ランドクルーザー250とトロネードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とトロネードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   オールズモビル  トロネード
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
トロネードの相場表を見る
626 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    848万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 JAOSアルミホイール オープンカントリーブロックタイヤ JAOSパーツ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    749万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタパッケージ オーバーフェンダー ルーフラック FOG JBLサウンドデジタルインナーミラー

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ドライブレコーダー/全方位カメラ/JBLサウンド/12.3インチナビ/サンルーフ/ベンチレーション/シートヒーター/デジタルルームミラー/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/HDMI/ワイヤレス充電/ワンオーナー

    本体価格
    750.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD DPオーディオ パノラミックビューモニター 電動サンルーフ HDMI 2.0ETC

    本体価格
    674.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ ベンチレーション パワーシート ワンオーナー 禁煙車 全方位/バックカメラ ナビ TV ETC BT 本革シート 7人乗り 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD MopTチームメイト Mopオクダケ充電

    本体価格
    745万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    895万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ トヨタチームメイト モデリスタパッケージ デジタルインナーミラー 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライバーズモニター ルーフレール BSM 黒革シート

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
  • オールズモビル トロネード  

    本体価格
    応談

関東
134
730.7万円
関西
112
724.4万円
東海
111
697.3万円
北海道
31
762.9万円
九州
117
722.2万円
東北
32
724.8万円
北陸・甲信越
31
748.3万円
中国
44
714.6万円
四国
14
757.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とトロネードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   オールズモビル  トロネード
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は626台、トロネードの中古車は1台掲載しています。
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