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ランドクルーザー250とカマーグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカマーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ロールスロイス  カマーグ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 2400万円
カマーグの相場表を見る
631 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 4WD 追従クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター シートクーラー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートエアコン オートライト パワーシート

    本体価格
    631.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッド 7人乗り サンルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    642.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 3列シート7人乗り・4WD・サンルーフ・寒冷地仕様・PVM・BSM・デジタルミラー・本革・シートエアコン・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    650万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッド 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 7人乗り 黒革シート デジタルミラー 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW ETC

    本体価格
    630.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 車検令和9年6月/丸目ヘッド/デジタルキー/チームメイト/サンルーフ/ETC

    本体価格
    725万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革シート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト 3眼LED サンルーフ 全周囲カメラ プレミアムサウンド 黒革シート/ベンチレーション/シートヒーター デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    662.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙 丸目LEDライト サンルーフ 黒レザー パワーバックドア ルーフレール 360°カメラ デジタルミラー シートヒーター/クーラー 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット ドラレコETC

    本体価格
    612.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・モデリスタオーバーフェンダー・シグネチャーイルミブレード・TVキャンセラー・セキュリティ・ムーンルーフ・純正12.3型ナビ・JBLサウンドシステム・レーダークルーズ・パワーバックドア・茶革

    本体価格
    839.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2400万円

関東
133
730.6万円
関西
113
723.4万円
東海
115
697.2万円
北海道
31
762.9万円
九州
118
723.2万円
東北
32
724.8万円
北陸・甲信越
31
748.3万円
中国
44
710.6万円
四国
14
757.5万円
地域別台数
関東
2
2400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とカマーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ロールスロイス  カマーグ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は631台、カマーグの中古車は2台掲載しています。
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