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ランドクルーザー250とルクラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  ルクラ
VS
518万円995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 9万円63万円
ルクラの相場表を見る
625 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    609.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ 本革シート デジタルインナーミラー クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ドラレコ Bluetoothオーディオ ETC シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型

    本体価格
    597.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー・禁煙・モデリスタPKG・角目LED・モデリスタPKG・サンルーフ・黒レザー・シートヒーター/クーラー・パノラミックビュー・パワーバックドア・デジタルミラー・FRコーナーセンサー・ルーフレール

    本体価格
    581.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ デジタルミラー ステアリングヒーター パワーバックドア デジタルミラー 本革シート ベンチレーション 丸目LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    617.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/ルーフレール/レーダークルーズ/電動リアゲート/ブラインドスポット/HDMI/シートヒーター&シートクーラー/18インチ純正AW/ETC2.0

    本体価格
    660万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目 JBL モデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッドライト デジタルミラー アドバンスドドライブ 残価ローン サンルーフ 12.3インチディスプレイ フルセグTV ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ルーフレール シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    613万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション サンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 本革シート シートエアコン 電動シート 電動バックドア デジタルミラー ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    630.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー LEDヘッド 純正18インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    704.1万円

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    21.4万円

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    本体価格
    33万円

関東
143
685.9万円
関西
118
694.1万円
東海
114
675万円
北海道
31
712.5万円
九州
107
685.5万円
東北
23
708.1万円
北陸・甲信越
29
724.3万円
中国
42
686.6万円
四国
18
751.1万円
地域別台数
関東
11
22.4万円
関西
5
18.9万円
東海
6
22万円
北海道
6
27.2万円
九州
6
24.7万円
東北
7
34.5万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
2
31.3万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー250   スバル  ルクラ
520万円785万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2693~2754 排気量(cc) 658
163~204 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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