| トヨタ ランドクルーザー250 | トヨタ カローラスパシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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740万円～1281.1万円
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中古車相場 |
63.3万円
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| 102台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー250 | トヨタ カローラスパシオ | |
|---|---|---|
| 520万円～785万円 | 新車時価格 | 161.4万円～227.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4925×1980×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1695×1610 他 |
| 2693～2754 | 排気量(cc) | 1494～1794 |
| 163～204 | 最高出力（馬力） | 109～136 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～16km/L |
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ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM（スタビライザーディスコネクト機構）」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン＋6速ECT（AT）の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。（2024.4） |
解説 |
いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に７人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6：4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直４の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
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