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ランドクルーザー250とMDXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国アキュラ  MDX
VS
537.4万円~995万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 ---
MDXの相場表を見る
1004台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター サンルーフ ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    569.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター サンルーフ デジタルインナーミラー オートクルーズ ETC 純正丸目LEDヘッドライト トヨタチームメイト

    本体価格
    580.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ユーザー買取車 禁煙 サンルーフ 丸目LED 茶レザー 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター&ベンチレーション BSM ACC

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタPKG

    本体価格
    790万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ムーンルーフ デジタルミラー パノラミックビュー BSM・PKSB 12.3型DA&ナビ 本革シート ベンチレーション ステアヒーター セーフティセンス ETC2.0 パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 4WD 純正12.3インチDA サンルーフ 全方位カメラ ブラックレザーシート シートヒーター シートベンチレーション Applecarplay パワーバックドア ETC2.0 前後ドラレコ 丸目ヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    573.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 改リョウ後モデル/登録済未使用車/サンルーフ/デジタルインナーミラー/トヨタチームメイト/12.3インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/シートクーラ

    本体価格
    628.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD スモーキーブルー AUTHOR ALARM(オーサーアラーム) 20インチAW スライド電動ルーフ プロジェクター式3眼LEDヘッドランプ 12.3インチHDディスプレイ シートベンチレーション ルーフレール デジタルミラー

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ デジタルインナーミラー HDMI&USB端子 パワーテールゲート

    本体価格
    582.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ディスプレイ ナビ サンルーフ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 本革 電動リアゲート ETC2.0 パノラミックビューモニター シートベンチレーション BSM

    本体価格
    583.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
240台
679.1万円
関西
154台
660.7万円
東海
219台
655.9万円
北海道
38台
707万円
九州
169台
668.2万円
東北
47台
697.7万円
北陸・甲信越
50台
668.1万円
中国
54台
658.3万円
四国
33台
670.4万円
地域別台数
関東
1台
850万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  ランドクルーザー250   米国アキュラ  MDX
520万円~785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 3500
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は1004台、MDXの中古車は1台掲載しています。
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