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ランドクルーザー250とアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とアルマダの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国日産  アルマダ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 179万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
625 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    657.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 安全装備・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・ムーンルーフ装備

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・20インチアルミ

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートベンチレーション 電動リアゲート LEDライト ETC

    本体価格
    652.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 12.3型ディスプレイ JBLサウンド ETC2.0 ドラレコ 全周囲カメラ 黒革 電動パーキング デジタルインナーミラー BSM コーティング施工済 FCTA LCA

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/JBLサウンド/純正12型ディスプレイ/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/デジタルミラー/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/リアシートエアコン

    本体価格
    840.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    693万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 サンルーフ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドア フルセグTV Bluetooth接続 純正ナビ

    本体価格
    805万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    637.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    1044万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 車いす移動者登録 定員7人 CAR FAX付き

    本体価格
    90万円

  • 米国日産 アルマダ 4WD 左ハンドル 走行70179マイル

    本体価格
    179万円

関東
132
718.4万円
関西
122
708万円
東海
127
702.2万円
北海道
23
736.5万円
九州
107
722.1万円
東北
26
746万円
北陸・甲信越
29
723.1万円
中国
48
715.2万円
四国
11
746.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
251.8万円

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ランドクルーザー250とアルマダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国日産  アルマダ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 5600
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は625台、アルマダの中古車は4台掲載しています。
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