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ランドクルーザー250とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とムラーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国日産  ムラーノ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 79万円440万円
ムラーノの相場表を見る
624 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガード(LED付)&スキッドプレートIII 12.3型ディスプレイオーディオ JBLプレミアムサウンド サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー 丸目LEDヘッド 18インチアルミホイール

    本体価格
    876.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    708万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ ドラレコ前後

    本体価格
    828万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタエアロ 2インチリフトアップ 丸目ヘッドライト オールテレーンタイヤ グッドリッチタイヤ 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ トヨタチームメイトアドバンストパーク 全方位モニター シートヒータ

    本体価格
    700万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ライト 全周囲カメラ BSM モデリスタ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア 7人乗り パワーシート レザーシート

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・20インチアルミ

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー JBL 12.3ディスプレイオーディオPlus チームメイト 全周囲カメラ ETC2.0 BSM レーダークルーズ ムーンルーフ ドラレコ前後 3眼LED シートH/C

    本体価格
    782万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ アラウンドビューモニター シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    615.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 全方位カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 JAOSアルミホイール オープンカントリーブロックタイヤ JAOSパーツ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    749万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    79万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
137
725.7万円
関西
114
718.6万円
東海
103
692.7万円
北海道
35
752.1万円
九州
107
721.5万円
東北
33
724.3万円
北陸・甲信越
33
741.6万円
中国
45
718.6万円
四国
17
742.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
79万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国日産  ムラーノ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は624台、ムラーノの中古車は3台掲載しています。
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