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ランドクルーザー250とシエナを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とシエナの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   米国トヨタ  シエナ
VS
579.9万円998万円
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中古車相場 68.8万円598万円
シエナの相場表を見る
639 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ20インチAW/モデリスタプロテクターキット/ヘッドランプ丸目/モデリスタオーバーフェンダー/モデリスタシグネチャーイルミプレード

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純DA サンルーフ 全方位カメラ 黒レザー

    本体価格
    632.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/シートベンチレーション/ETC

    本体価格
    656.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト ブラウン内装 モデリスタオーバーフェンダー シグネチャーイルミブレード JBLプレミアムサウンド デジタルインナーミラー 置き型充電 パノラミックビューモニター12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    869万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目1眼LEDヘッド 純正12.3型コネクトナビ TV デジタルミラー トヨタセーフティ シートヒーター シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア ETC2.0 黒革シート

    本体価格
    626.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタプロテクト/サンルーフ/パノラミックビュー/シートエアコン/ステアリングヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタリアスポイラー リアバンパーステップガード ワンオーナー クリアランスソナー 追従式クルーズコントロール アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    652.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 JBL 4WD ターボ ディーゼル 7人乗り サンルーフ 全周囲カメラ 純正12.3型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート 本革シート 前中席シートエアコン 電動シート

    本体価格
    847.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ライト 全周囲カメラ BSM モデリスタ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ETC2.0 パワーバックドア 7人乗り パワーシート レザーシート

    本体価格
    704万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    806.3万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    282万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド ダブルサンルーフ 8速AT 9インチワイドナビTVドコモインカーコネクト対応 フリップダウンモニタ 両側パワースライドドア  パワーバックドア 電動格納3rdシート 2ndキャプテンシート トヨタセーフティセンス

    本体価格
    498万円

関東
146
714万円
関西
127
705.8万円
東海
125
709.5万円
北海道
25
725.4万円
九州
105
717.7万円
東北
31
743.7万円
北陸・甲信越
25
723.2万円
中国
46
701.5万円
四国
9
768.9万円
地域別台数
関東
17
424.3万円
関西
1
440万円
東海
5
285.5万円
北海道
1
348万円
九州
0
---
東北
1
419万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー250   米国トヨタ  シエナ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) 2700~3500
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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