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ランドクルーザー250とV40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   ボルボ  V40
VS
584.8万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 25.9万円239.8万円
V40の相場表を見る
699 中古車掲載台数 300
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    672万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 12.3型ディスプレイナビTV 丸目1眼LED トヨタチームメイト サンルーフ 茶革シート シートエアコン 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター TFTカラーメーター

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目 シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 丸目ヘッドライト チームメイト セーフティセンス BSM 純正12型ナビ 全方位カメラ ETC 電動リアゲート レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    675.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    880万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 12.3インチナビTV 丸目1眼LED 全周囲カメラ サンフール 黒革シート トヨタチームメイト シートエアコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    755.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 未使用車 サンルーフ 黒レザー 7人乗り デジタルインナーミラー フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション 電動シート ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD デジタルミラー パノラマモニター サンルーフ ナビ 地デジTV ETC2.0 Bluetooth USB

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全国配送 純正12.3型ナビ サンルーフ JBLサウンド全周囲カメラ 電子ミラー BSM ETC2.0 レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    763万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ヒッチ/社外セキュリティ付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    33.4万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    128万円

関東
164
722.4万円
関西
142
721.5万円
東海
115
698.9万円
北海道
38
749.4万円
九州
112
717.5万円
東北
33
714.2万円
北陸・甲信越
32
728.3万円
中国
49
725.6万円
四国
14
758.3万円
地域別台数
関東
138
100万円
関西
54
92.8万円
東海
29
104.9万円
北海道
2
58.5万円
九州
34
115.2万円
東北
11
81.5万円
北陸・甲信越
17
125.9万円
中国
9
113.4万円
四国
6
118.1万円

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ランドクルーザー250とV40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ボルボ  V40
520万円785万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2693~2754 排気量(cc) 1497~1983
163~204 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は699台、V40の中古車は300台掲載しています。
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