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ランドクルーザー250とカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とカルマンギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 220万円358万円
カルマンギアの相場表を見る
112 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD ルーフレール/サンルーフ/JBL/3眼LEDライト

    本体価格
    942.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 12.3型ナビ デジタルミラー モデリスタPKG

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 サンルーフ ヒッチメンバー

    本体価格
    772.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    932.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JBLナビ ETC サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    961.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正12.3インチナビJBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 12.3型JBLナビ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    940万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目ヘッド モデリスタエアロ オバフェン

    本体価格
    823万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタチームメイト フロアマット

    本体価格
    802.8万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア - 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 右H 北海道冬走行無し

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1500cc 純正4速 左ハンドル 三日月テール

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    358万円

関東
26
857万円
関西
26
889.5万円
東海
25
828.3万円
北海道
4
895.2万円
九州
13
943.1万円
東北
7
928万円
北陸・甲信越
2
940.5万円
中国
6
964万円
四国
3
889.5万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
289万円
九州
2
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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ランドクルーザー250とカルマンギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  カルマンギア
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は112台、カルマンギアの中古車は7台掲載しています。
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