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ランドクルーザー250とタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
619 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 純正12.3型ナビ サンルーフ 全方位カメラ 丸目LEDヘッドライト 革シート 4WD デジタルインナーミラー レーダークルーズ トヨタセーフティS BSM クリアランスソナー ルーフレール 前席エアシートヒータ ETC フルセグ

    本体価格
    613万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD MOPトヨタチームメイト/MOPヒッチメンバー/12.3型ナビモニターパイオニアプレミアムサウンド/デジタルインナーミラー/純正18インチアルミホイール/パノラミックビューモニター/三眼LEDヘッドライト/黒革シート/

    本体価格
    669.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    768万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルミラー 丸目LEDヘッド&フォグ パワーバックドア 黒革 シートベンチレーション ETC

    本体価格
    638.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナ- サンル-フ 全周囲カメラ

    本体価格
    647万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートクーラー 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    654.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ 純正ディスプレイオーディオ サンルーフ デジタルインナーミラー シートエアコン ハンドルヒーター ETC2.0 安心降車アシスト 周辺車両接近時サポート 純正ドラレコ

    本体価格
    627.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/JBL/トヨタチームメイト/クリフォードセキュリティー/クルーズコントロール/全周囲カメラ/サンルーフ/ブラウンレザーシート/純正12.3型ナビTV/デジタルミラー/パワーバックドア

    本体価格
    787.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    819.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙車 セーフティセンス サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター エアーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    637.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
132
730.2万円
関西
112
724.3万円
東海
105
693.2万円
北海道
31
764.3万円
九州
113
716.7万円
東北
32
726.3万円
北陸・甲信越
32
745.2万円
中国
46
720.2万円
四国
16
747.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォルクスワーゲン  タイプIV
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は619台、タイプIVの中古車は2台掲載しています。
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