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ランドクルーザー250とSEiを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー250とSEiの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ウエストフィールド  SEi
VS
598万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 239万円
SEiの相場表を見る
656 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒート/ベンチレーション機能付ブラックレザー チルト&スライドサンルーフ ブラックルーフレール 純正フロアマット バイザー ETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール

    本体価格
    678.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ/パワーバックドア/コネクティッドナビ対応ディスプレイオーディオ/ApplecarPlay・androidauto対応/パノラミックモニター(全周囲カメラ)/スマートキー2個

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 寒冷地仕様 モデリスタ SR 全周囲C Dミラー トヨタチームメイト フルセグ HDMI ビルドインETC 電動合皮革シート BSM エアシートヒーター ステアヒーター ルーフレール 純正18AW ナビ連動ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    616万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガード(LED付)&スキッドプレートIII 12.3型ディスプレイオーディオ JBLプレミアムサウンド サンルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー 丸目LEDヘッド 18インチアルミホイール

    本体価格
    876.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 禁煙 ワンオーナー 純正12.3インチディスプレイオーディオ サンルーフ ルーフレール パノラミックビューモニター バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー レーダークルコン BSM 電動リアゲート純正フロアマット

    本体価格
    648.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD モデリスタプロテクター/純正ルーフラック/アルミ付スタッドレスタイヤ/寒冷地仕様/新車保証/JBLサウンドシステム/12.3インチメーター/ワイヤレス充電/純正フロアマット/マッドフラップ/セキュリティアラーム

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグ シートベンチレーション デジタルインナーミラー ブラインドスポット

    本体価格
    624.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッド モデリスタセット ドラレコ

    本体価格
    913万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ JAOSサイドステップ 丸目型LED デジタルミラー ダークチェスナット本革電動シート ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア パノラミックビュー 12.3インチディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    659.9万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
151
725万円
関西
130
724.3万円
東海
110
697.2万円
北海道
37
750万円
九州
105
722万円
東北
33
718.8万円
北陸・甲信越
31
737.6万円
中国
47
729.3万円
四国
12
771.9万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザー250とSEiのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   ウエストフィールド  SEi
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は656台、SEiの中古車は1台掲載しています。
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