
| トヨタ ハイランダー | スバル レガシィランカスター | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
45万円~113.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| トヨタ ハイランダー | スバル レガシィランカスター | |
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| 860万円 | 新車時価格 | 260万円~348万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4950×1930×1730 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 2487 | 排気量(cc) | 2457~2999 |
| 193 | 最高出力(馬力) | 167~220 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
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米国生産ハイランダーを日本導入 トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4) |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
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