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ランドクルーザーFJとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーFJとブロンコの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーFJ   フォード  ブロンコ
VS
584.5万円714.9万円
ランドクルーザーFJの相場表を見る
中古車相場 328万円
ブロンコの相場表を見る
41 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD ワンオーナー/純正12.3インチDA/全方位カメラ/ETC2.0/本革シート/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/フォグライト/純正ホイール/ルーフレール/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    621.1万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD メーカー12.3型ディスプ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ/シグネチャーイルミ/オーバーフェンダー/純正フロアマット/ドアハンドルプロテクタ-/サイドバイザー/12.3インチ ディスプレイオーディオ/ETC2.0/シートヒーター/ハンドルヒーター

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD モデリスタパッケージ

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 運転支援 純正18inchAW MICHELINタイヤ

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 禁煙車 12型ディスプレイ 4WD 全周囲カメラ シート&ハンドルヒーター 衝突軽減 合皮シート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    633.3万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 特別仕様MODELLISTAパッケージ 新色スモーキーブルー 艶消マットオリーブ18inホイール セキュリティロック シグネチャーLEDイルミ フェンダーガーニッシュ 赤マッドフラップ ロイヤルマット 前後ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 禁煙車/ワンオーナー/全周囲カメラ/モデリスタパッケージ/BSM/トヨタセーフティ/純正12.3型コネクトナビ/レザーシート/ETC2.0/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/ステアヒーター/スマートキーx2/純正アルミ

    本体価格
    714.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD ワンオーナー/純正DA/全方位カメラ/前席シートヒーター/ハンドルヒーター/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/フォグライト/オートライト/純正アルミホイール/ルーフレール/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    610.1万円

  • トヨタ ランドクルーザーFJ 2.7 VX 4WD 1オーナー 純正ナビ 背面タイヤ 全方位

    本体価格
    661.2万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ XLT 1ナンバー登録 5800CC A/C

    本体価格
    498万円

関東
19
633.2万円
関西
3
639.1万円
東海
6
616.5万円
北海道
2
639.5万円
九州
4
634.5万円
東北
4
636.2万円
北陸・甲信越
1
649.9万円
中国
1
629.9万円
四国
1
619.4万円
地域別台数
関東
9
922万円
関西
3
1255.9万円
東海
7
1104.4万円
北海道
1
1628万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザーFJとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーFJ   フォード  ブロンコ
450万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4575×1855×1960 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2693 排気量(cc) 5765
163 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクト化で機動性高めた新FJ登場

トヨタがランドクルーザーに新シリーズ「FJ」を追加し発売した。扱いやすいサイズとしつつ、ラダーフレーム構造や高いホイールアーティキュレーション(悪路でのタイヤの浮きづらさ)を採用し、従来の信頼性・耐久性・悪路走破性を継承。ホイールベース短縮により優れた機動性と最小回転半径5.5mを実現した。2.7Lガソリンエンジンと6速ATを組み合わせ、日常域での扱いやすさも確保。スクエアなキャビンを基調としたデザインに遊び心を加え、カスタマイズ性も高めた新たな入門的ランクルである。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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