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エクスプローラーとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとTR-3の中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トライアンフ  TR-3
VS
49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 518万円
TR-3の相場表を見る
112 中古車掲載台数 2
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 後期 V6 35EG サンルーフ 黒革 シートヒータークーラー マッサージ機能 OPストラーダナビ フリップダウンモニタ 地デジ ブルートゥース USB 電動サードシート ATゲート 純正20AW

    本体価格
    275万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期 ディーラー車 本革シート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ BluetoothSDナビ ETC フロント/サイド/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ベージュ本革 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート 18インチアルミ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 最終型/ノーマルタイヤ・ベージュ本革・1年保証付

    本体価格
    219.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車/記録簿/本革/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/ルーフレール/バックソナー/FOG/18AW/

    本体価格
    152.5万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期型 サンルーフ ベージュ本革 メモナビ フルセグ 後席モニター 電動ゲート ドラレコ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター シートクーラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 最終型 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮サンルーフ 純正OPナビTV 純正20インチ サイドステップ 新品R/Tタイヤ

    本体価格
    291万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

関東
53
197.3万円
関西
11
162.4万円
東海
22
270.2万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

TR-3の中古車を探す

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エクスプローラーとTR-3のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トライアンフ  TR-3
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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