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TR-3とカングーを比較! - みんなの比較車種

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TR-3とカングーの中古車情報を比較する

トライアンフ  TR-3   ルノー  カングー
VS
580万円770万円
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中古車相場 18万円458万円
カングーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 491
  • トライアンフ TR-3 TR3 

    本体価格
    770万円

  • トライアンフ TR-3 TE3A 1960年生産 ヘリテージ証明付 TR3A フルレストア 2138ccエンジン カラードモヘアフード&トノカバー PVCフード付属 レストア資料付属 オリジナルインストラクションブック付属

    本体価格
    580万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    48万円

関東
1
770万円
関西
0
---
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
213
135.2万円
関西
72
149万円
東海
70
139万円
北海道
8
118.1万円
九州
59
150.6万円
東北
14
112.6万円
北陸・甲信越
18
160.4万円
中国
25
173.4万円
四国
12
206.8万円

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TR-3とカングーのカタログ情報を比較する

トライアンフ  TR-3   ルノー  カングー
--- 新車時価格 384万円449万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
--- 排気量(cc) 1333~1460
--- 最高出力(馬力) 116~131
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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