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カローラクロスとTR-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   トライアンフ  TR-3
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 518万円
TR-3の相場表を見る
1426 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ・4WD・純正ナビ&BT&TN&Miracast・全方位カメラ・パワーバックドア・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ビルトインETC2.0

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ バックカ

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ブレーキホールド ETC オートハイビーム 純正18インチアルミ

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル モデリスタエアロ パノラマルーフ 10.5インチコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アクセサリーコンセント 温熱冷風本革シート

    本体価格
    443万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA/全周囲/BSM/パノラマルーフ/HDMI・USB/MODELLISTAエアロ/寒冷地仕様/アドバンストパーク/ETC2.0/Carplay/電動バックドア/リヤフォグランプ/純正フロアマット

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 10.5インチコネクテッドナビ トヨタチームメイト アドバンストパーク パワーバックドア ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    341.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-3  レストア済 F5MT

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-3 A 

    本体価格
    518万円

関東
336
327.3万円
関西
204
332.3万円
東海
273
341万円
北海道
48
341.6万円
九州
210
324.7万円
東北
97
327.1万円
北陸・甲信越
76
320万円
中国
133
312.7万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
2
518万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

TR-3の中古車を探す

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カローラクロスとTR-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トライアンフ  TR-3
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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