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ザ・ビートルとスピットファイアを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとスピットファイアの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トライアンフ  スピットファイア
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 249万円448万円
スピットファイアの相場表を見る
606 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検 2年/後期/関東入/禁煙/ナビ/Bカメ/クルコン/フルセグ/CD/DVD/オートライト/AW/HID/フォグ

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ/油温・ラップタイプ・ブースト圧計3連メーター/プッシュスタート/パーキングソナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/18インチAW/取扱説明書・保証書・スペアキー/前後ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ BluetoothナビTV 黒革ブラックレザーシート

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ハーベストムーンベージュ全塗装車

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 純正HDDナビ フルセグ BT Bカメラ Pスタート スマートキー HIDヘッドライト Aライト クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤黒革シート・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・BSM・シートヒーター・クルコン・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート・シートヒーター・サンルーフ・純正17インチ・パドルシフト・外ナビ・地デジTV・DVD再生・Bluetooth・Bカメラ・ミュージックサーバー・HIDライト・クルコン・オートAC・記録簿・スペアキー・取説

    本体価格
    96.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 純正SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース&USB対応 ETC インテリキー HIDオートライト ABS 両席サイドエアバッグ 純正17インチアルミ  タイミングチェーン仕様

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行距離22700km ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

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  • トライアンフ スピットファイア MkII スピットファイア MkII 幌 正規輸入車

    本体価格
    448万円

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    395万円

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    本体価格
    249万円

  • トライアンフ スピットファイア MK-IV 最終モデル 

    本体価格
    応談

関東
160
118.3万円
関西
97
158万円
東海
106
125.2万円
北海道
26
101.2万円
九州
80
130.7万円
東北
31
116.7万円
北陸・甲信越
39
106.1万円
中国
42
117万円
四国
25
105.4万円
地域別台数
関東
2
322万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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スピットファイアの中古車を探す

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ザ・ビートルとスピットファイアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トライアンフ  スピットファイア
229.9万円405.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1984 排気量(cc) ---
105~211 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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