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モデルXとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルX   BMW  M6 カブリオレ
VS
358.1万円1290万円
モデルXの相場表を見る
中古車相場 348万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 12
  • テスラ モデルX ロングレンジ オートパイロット 22インチAW 

    本体価格
    1105万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ 4WD 2020y フルセルフドライビング搭載  バッテリー保証  ファルコンウィングドア ハンドルヒーター パワーシート&シートヒーター 5人乗り車

    本体価格
    584万円

  • テスラ モデルX AppleCarPlay 22インチ オートパイロット サモン 7人乗り 牽引パッケージ

    本体価格
    550万円

  • テスラ モデルX 75D 被害軽減ブレーキ・ファルコンドア

    本体価格
    447.4万円

  • テスラ モデルX ロングレンジ メインBT交換済 白革 7人乗り フルセルフドライビング 禁煙車 エアサス ナビ 全席シートヒーター ハンドルヒーター 全電動ドア オートパイロット ファルコンウィングドア オートマチックハイビーム

    本体価格
    385万円

  • テスラ モデルX 75D 禁煙車/自動走行/衝突軽減/車線維持/駐車支援/ガラスルーフ/電動ドア/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/17インチナビ/バックカメラ/ステアリングヒーター/車高調整/充電ケーブル

    本体価格
    358.1万円

  • テスラ モデルX 100D クリームプレミアムインテリア プレミアムアップグレードPKG フルレザーシート OP22インチオニキスブラックAW シートヒーター ステアリングヒーター 6シートインテリア 自動開閉フロントドア ファルコンウイング

    本体価格
    518万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

  • テスラ モデルX 100D プレミアムアップグレード ワンオーナー 禁煙車 22インチ

    本体価格
    545万円

  • テスラ モデルX P100D オートパイロット ブラックレザーシート 禁煙車

    本体価格
    468万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 左H/コンフォA/赤革/黒幌/マッサージ/ヒーター&ベンチレーター/B&Oサウンド/iドライブナビ/BTオーディオ/トップビュー・サイドビュー/LEDライト/専用エクステリア&20AW/2年保証

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    390万円

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

関東
10
583.3万円
関西
2
534万円
東海
9
675.7万円
北海道
0
---
九州
6
532.1万円
東北
1
358.1万円
北陸・甲信越
1
468万円
中国
1
880万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
496.2万円
関西
2
519万円
東海
1
414万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

モデルXの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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モデルXとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルX   BMW  M6 カブリオレ
--- 新車時価格 1760万円2089.5万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
--- 排気量(cc) 4394
--- 最高出力(馬力) 560~575
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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